September 17, 2021
Desde la segunda mitad del año pasado, global la capacidad de fabricación del circuito integrado ha continuado siendo filtrada, y el problema de la “escasez del microprocesador” ha aparecido en diversas industrias, que ha causado cierto impacto en el desarrollo de la industria global.
Hay dos razones principales. Uno es que el brote global ha hecho a las compañías de fabricación retrasar generalmente sus planes de expansión de la capacidad, que ha causado una unión mal hecha entre la oferta de la capacidad y la demanda; el segundo es que la epidemia continúa repitiendo, haciendo algunos países y regiones cerrar algunas líneas de montaje del microprocesador, que causaron una disminución en la producción, haciendo algunos microprocesadores apagado para la aparición del fenómeno.
Especialmente fabricantes de automóviles que confían pesadamente en fábricas del microprocesador. La epidemia ha causado una escasez global de microprocesadores, que ha causado una reducción de 5,85 millones de vehículos en la producción, cuyo 1,122 millones de vehículos se han reducido en el mercado chino. Se estima que en 2021, la producción global del coche será reducida por más de 7 millones, y este efecto continuará hasta la próxima primavera.
La escasez del microprocesador tiene el impacto más grande en la industria del automóvil. Las escaseces que duraron por varios meses han hecho muchas compañías de automóviles bien conocidas caer en el dilema de la suspensión del trabajo y de la producción, y se han sobrepuesto otros factores inciertos, y de las ventas del coche se han afectado perceptiblemente.
Según la empresa consultora AlixPartners, se espera que la escasez del microprocesador cause US$110 mil millones en pérdidas a la industria del automóvil global en 2021.
El precio del precio de los coches comenzó a subir. Debido a la continuación de la epidemia, a la escasez de microprocesadores, al aumento de precios de materias primas y de otras razones, a las personas jurídicas japonesas del gigante auto alemán Volkswagen y a Audi anunció respectivamente que la mayor parte de los nuevos coches vendidos en Japón aumentarán precios a partir del 1 de octubre. Según datos de los American Cox Motor Company, el precio medio de nuevos coches en los Estados Unidos ha alcanzado 42.000 dólares americanos, y el precio medio de coches usados también se ha elevado a cerca de 25.000 dólares americanos.
Las influencias múltiples están emergiendo gradualmente
El informe preliminar para el segundo trimestre de 2021 lanzados por LightCounting, una organización de la investigación del estudio de mercados de las comunicaciones ópticas, muestra el 25 de agosto que las escaseces componentes continúan planteando desafíos a muchas compañías en la industria.
Friedrich, el fundador y el CEO de Adago, dijeron que esto es definitivamente un desafío para los pequeños fabricantes, creador e inventores de la electrónica. Aduinabio, CEO de Fabio Violante, dijo que pues un fabricante de equipo electrónico, él es muy dependiente en la fuente de diversos componentes tales como semiconductores.
En la primera mitad de este año, muchos fabricantes cuentan con que la escasez del microprocesador pueda desaparecer en la segunda mitad de este año, pero actualmente, de proveedores del microprocesador a los fabricantes de coches y otros usuarios del microprocesador, es creyó generalmente que la escasez de fuente del microprocesador continuará por algún tiempo.
El coste está subiendo recientemente gradualmente, escasez del microprocesador en diversas industrias, y el precio está subiendo. Quisiera recordarle que si usted necesita cualquier producto de las fibras ópticas, como el interruptor industrial del interruptor de red, de red del POE, el convertidor de los medios de la fibra, el transmisor-receptor de SFP, el etc, entre en contacto con por favor OLYCOM en cualquier momento.
